Kostnadskutt, personalneddragningar och nedstängningar – Northvolt går motströms i sin strävan att bli Sveriges batterijäte! Läs om krisen i Skellefteå.
Krisen på Northvolt, den svenska batteritillverkaren som sätter fokus på elbilar, har nu nått nya höjder. Företaget har offentliggjort att de kommer att stänga ner delar av sin fabrik i Skellefteå och varsla om700 personalneddragningar. Vd:n Peter Carlsson uttrycker att situationen är extremt tuff och att svåra beslut måste tas för att säkra företagets långsiktiga framtid. Men vad innebär detta för elbilsmarknaden och för framtiden för hållbara transporter i Sverige?
Trots att Northvolt har byggt sin verksamhet kring att möta den växande efterfrågan på batterier för elbilar, har den ekonomiska verkligheten ändå börjat ta ut sin rätt. Den senaste rapporteringen beskriver en ”utmanande makroekonomisk miljö” som tvingar företaget att omvärdera sina kortsiktiga prioriteringar. Med företagets finansiella kris blir det en utmaning att hålla hjulen snurrande och personalen sysselsatt. Det är knappast glädjeämnen när den gröna energiomställningen står som en av de viktigaste frågorna för framtiden.
Samtidigt är det värt att notera att energi- och näringsministern, Ebba Busch, är i kontakt med Northvolt för att se hur regeringen kan stödja företaget genom dessa turbulenta tider. "Som näringsminister är det min plikt att se till att vi har den dialog som krävs för att gå vidare,” sade hon. Det återstår att se om det statliga stödet och möjliga strategiska omprioriteringar kan ge Northvolt den skjuts de behöver för att återfå stabilitet på marknaden.
Intressant nog, trots den kris som Northvolt genomgår, så fortsätter efterfrågan på elbilar att öka. Många ser fortfarande på företaget som en potentiell stjärna inom energiomställningen. Faktum är att batteripriserna har fallit dramatiskt under de senaste åren, och många experter tror att detta bara är början. Vilken väg kommer Northvolt att gå för att övervinna detta hinder? Kommer Elbilens framtid still stå eller rulla vidare? Enda tiden kan utvisa!
som gör batterier till elbilar. ... med pengar. ... mycket personal. ... jobb i deras fabrik i Skellefteå. Därför måste personal sluta. ... hur många som måste sluta än ...
– Vi behöver ta svåra beslut i syfte att säkra grunden i Northvolts verksamhet, säger Peter Carlsson, vd i ett pressmeddelande. Dagens viktigaste. Få koll på ...
Batteritillverkaren Northvolt planerar att dra ner på personal och stänga delar av fabriken i Skellefteå tillfälligt, enligt ett pressmeddelande.
Enligt bolaget återspeglar åtgärderna en ”utmanande makroekonomisk miljö” och efterföljande omprövning av bolagets prioriteringar på kort sikt. Detta leder till ...
Batteritillverkaren Northvolt skriver i ett pressmeddelande att delar av fabriken i Skellefteå kommer att stängas ner tills vidare. Företaget kommer att ...
Northvolt tvingas till drastiska åtgärder för att hantera bolagets finansiella kris. För att kapa kostnader planerar nu batteribolaget bland annat att göra ...
Dagens Industri rapporterar att det svenska batteriföretaget Northvolt kommer att bli tvungna att göra nedskärningar i sin verksamhet på grund av företagets ...
Batteritillverkaren Northvolt varslar om personalneddragningar, framgår det av ett pressmeddelande. Bolaget hänvisar till en utmanande ekonomisk situation.
Energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) uppger att hon är i kontakt med den krisande batteritillverkaren Northvolt.”Som näringsminister är det min ...
Under eftermiddagen har batteritillverkaren Northvolt kommit med beskedet att man stänger en del av fabriken i Skellefteå och varslar personal.
Bolaget uppges ha ansträngd likviditet och nu försöker ledningen rädda batterijätten från rekonstruktion. – Jag vet att de har det väldigt tufft med ...
Dagens Industri rapporterar att det svenska batteriföretaget Northvolt kommer att bli tvungna att göra nedskärningar i sin verksamhet på grund av företagets ...
Hur stora är egentligen riskerna i Northvolt? Såväl bolagets utveckling som forskning om företags överlevnad ger anledning till oro, skriver Christian ...
Svenska batteritillverkaren Northvolt meddelar idag planerna på ett omfattande sparpaket. Det för att bemöta en "utmanande makroekonomisk miljö".
Svenska batteritillverkaren Northvolt lägger sin egen slurrytillverkning på is och försöker hitta partners till sin batterimodulstillverkning i Gdansk.
Batterifabriken Northvolt som sysselsätter cirka 4 000 anställda har inlett en strategisk översyn. Det framgår av ett pressmeddelande. Northvolt pekar på en ” ...
På ett internt möte på måndagen efter att krispaketet offentliggjorts varnade Northvolts vd Peter Carlsson för att krisen är långt ifrån över.
Det kommer att komma fler smärtsamma beslut. För sättet Northvolt ”konsumerar kapital” i nuläget är inte hållbart. Det sade vd Peter Carlsson vid ett ...
Northvolt har nära kontakter med en av finansminister Elisabeth Svantessons närmaste medarbetare under sitt krisarbete, visar sms som Di har tagit del av.
Det är inte aktuellt från regeringshåll att gå in i och hjälpa batteritillverkaren Northvolt, som är drabbat av ekonomiska problem.
Skattebetalarnas pengar är inte i fara. Det är finansminister Elisabeth Svantessons (M) budskap i efterdyningarna till Northvolts problem.
Matthew har jobbat snart ett år på batterifabriken i Skellefteå. Gårdagens besked om att en del av fabriken stängs har skakat om hela stan.
I juni fick Sverige en industrisamordnare med uppdrag att bistå gröna industrisatsningar och skynda på omställningen. Men Kristina Alvedal är inte orolig ...
Scania är beroende av battericeller från Northvolt. Nu är företaget i kris och personal varslas. Men på Scania vill man inte spekulera om vad det kan leda ...
– De borde vara i full produktion i dag, det ser inte alls bra ut, säger Magnus Henrekson, professor i nationalekonomi, i Aktuellt. Att Northvolt ännu inte är i ...
Northvolt har valt att pausa en del av batterifabriken i Skellefteå i ett försök att effektivisera och strama åt kostnaderna. Nu ser framtiden för bolaget ...
För många har för mycket att förlora på att Northvolt går omkull för att det skulle ske, enligt Energimyndighetens batteriexpert Greger Ledung.