Skandalen på Gröna Lund! Berg- och dalbanan Jetline tas bort efter allvarlig olycka. Läs mer här!
Efter en allvarlig olycka förra sommaren, där flera personer kastades ur vagnarna på Gröna Lunds berg- och dalbana Jetline, har Gröna Lund tagit det drastiska beslutet att stänga Jetline för gott. Statens haverikommission har riktat skarp kritik mot nöjesparken för bristande kontroller och felaktig tillverkning av bärarmarna till berg-och-dalbanan. Enligt rapporten var det en feltillverkad bärarm som låg bakom olyckan. Gröna Lund har erkänt bristerna och beslutat att skrota Jetline helt och hållet efter den tragiska händelsen.
Slutrapporten från haverikommissionen visar tydligt på bristerna i säkerhetsarbetet vid Gröna Lund. Kommissionen pekar på att beställning, tillverkning och kontroller av bärarmarna var undermåliga, vilket ledde till den fruktansvärda olyckan. Gröna Lunds beslut att stänga Jetline har väckt starka reaktioner och diskussioner om säkerhetsåtgäranden inom nöjesparker och attraktioner.
Avslutningsvis har Gröna Lund efter ett års tid fått hård kritik och reagerat genom att skrota Jetline. Beslutet att stänga en av nöjesparkens mest populära attraktioner har väckt både sorg och förvåning bland besökare och nöjesentusiaster. En tragedi som för alltid kommer prägla Gröna Lunds historia.
Förra sommaren hände en allvarlig olycka i nöjesparken Gröna Lund i Stockholm. Berg- och dalbanan. Jetline gick sönder. Flera personer kastades ur vagnarna.
Statens haverikommission riktar skarp kritik mot Gröna Lund, som man menar brast i sina kontroller inför förra sommarens dödsolycka i berg-och-dalbanan ...
Statens haverikommission har avslutat sin utredning av olyckan som inträffade på Gröna Lunds åkattraktion Jetline den 25 juni förra året.
Brister i beställning, tillverkning och kontroller av bärarmarna till bergochdalbanan orsakade olyckan, enligt Statens Haverikommission.
En kvinna dog och tre personer skadades allvarligt när bergochdalbanan Jetline spårade ur på Gröna Lund förra sommaren. Nu, ett år senare, ...
En avgörande komponent saknades, svetsningen var undermålig och kontrollerna otillräckliga. Gröna Lund har brustit i sitt allmänna säkerhetsarbete.
Knappt ett år efter dödsolyckan på Gröna Lund riktar Statens haverikommission skarp kritik mot nöjesfältet. Gröna Lunds vd Jan Eriksson välkomnar rapporten ...