Trafikverket larmar om brist på pengar för infrastrukturutveckling. Läs om regeringens dilemma och experternas syn på situationen!
Trafikverket har nyligen presenterat sitt inriktningsunderlag inför den kommande planperioden, med tydliga budskap om att prioritera underhåll av vägar och järnvägar. Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson har mottagit dessa dokument och står inför utmaningen att balansera kraven från Trafikverket med regeringens budgetramar. Enligt Trafikverket är de nuvarande anslagen inte tillräckliga för att möta behoven, vilket väcker oro för den framtida infrastrukturen i Sverige.
Enligt experter är det avgörande att regeringen lyssnar på Trafikverkets varningar och ökar anslagen för infrastrukturutveckling med 10-20 miljarder kronor årligen fram till 2037. Företag vittnar om påverkan på varuleveranser på grund av infrastrukturobrist, vilket understryker vikten av att agera snabbt för att förbättra situationen. Trafikverket betonar att underhåll, klimatanpassning och beredskap måste prioriteras för att säkerställa en hållbar och effektiv infrastruktur för framtiden.
I en larmrapport varnar Trafikverket för att de nuvarande budgetplanerna inte räcker till för att genomföra viktiga projekt i Skåne. Trafikverkets fokus ligger på att få regeringen att prioritera underhållsåtgärder före nya infrastrukturprojekt för att säkerställa att Sveriges infrastruktur håller jämna steg med behoven och utmaningarna fram till 2037. Det är dags att agera snabbt för att undvika framtida infrastrukturkriser.
Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson har i dag tagit emot Trafikverkets inriktningsunderlag inför den långsiktiga...
I sin inriktningsplan som Trafikverket presenterade idag är budskapet tydligt – underhållet av vägar och järnvägar bör prioriteras, ...
Förändringar för byggarna. Underhåll, klimatanpassning och beredskap är fokus i Trafikverkets inriktningsunderlag för planperioden 2026-2037.
De närmare 1.000 miljarder kronor som är avsatta i den gällande infrastrukturplanen räcker inte, varnar Trafikverket.
Vart fjärde företag uppger att deras varuleveranser har påverkats av brister i infrastrukturen. Därför är det positivt att Trafikverket vill amortera på ...
Regeringen måste fram till 2037 öka Trafikverkets anslag med 10-20 miljarder kronor per år – annars förverkligas inte…
Trafikverket riktar nu blicken mot 2037 och i blickfånget finns dubbelspår Luleå-Boden. Men för att dubbelspår och andra projekt ska bli verklighet, ...