Max Verstappen

Kommentar av Tove Nordenhäll: 2021 rånades Lewis Hamilton på en historisk VM-titel av tävlingsledningen. 2022 är Red Bulls Max Verstappen överlägsen.

Som på Spa när Charles Leclerc blir tillsagd, alldeles för sent, att ta ett extra depåstopp för att man ska försöka sätta loppets snabbaste varv (och därmed sno en poäng av Red Bull) men det slutar med att man inte lyckas och dessutom straffas för att ha kört för fort i depån. Strategierna i flera lopp har varit amatörmässiga. Efter teknikstrul i två av de tre inledande loppen har det nästintill varit Max Verstappen i topp i GP efter GP. Mercedes, i många år dominant, fick be om ursäkt till Hamilton för att bilen var undermålig. Att en lång säsong avgörs på sista varvet i sista loppet borde vara fantastiskt för sporten. I år har det inte varit något snack om saken.

– Är jag världsmästare eller inte?, undrar Verstappen minuter innan han kliver ut på podiet. Formel-1 loppet i Japan på den berömda Suzuka-banan drabbades av ...

Efter många om och men tar Verstappen hem totalsegern i formel 1-serien år 2022. Precis som ifjol då serien stod och vägde var FIA:s kommunikation utåt även ...

Då tiden utsatt för loppet i Suzuka gick ut var bilarna på banan och tävlingen i full gång. Redan i den första kurvan höll han på att köra ut på grund av dåligt före blandat med ännu sämre sikt. Ett körfel i det sista varvet resulterade i ett fem sekunders tidsstraff för Ferrari-föraren. Därtill var det allmänna antagandet att poängen som delades ut för loppet var halverade. Praxis är att i lopp där antalet körda varv är under hälften delas endast hälften av poängen ut. Efter många om och men tar Verstappen hem totalsegern i formel 1-serien år 2022.

Det regnade rejält när formel-1 loppet i Japan på berömda Suzuka skulle avgöras. Red Bulls Max Verstappen var snabbast i ovädret, vann loppet och även ...

Perez blev ny tvåa och saken var klar: Verstappen hade vunnit världsmästerskapet för andra året i rad. När han väl var ute på banan igen för att ansluta till fältet, körde han nästan in i ett bärgningsfordon. Vi förlorade ett liv i den här situationen för ett par år sedan. Red Bulls Max Verstappen var snabbast i kvalet och startade i pole position. Sainz hann dock knappt i väg innan han fick vattenplaning, vilket ledde till att AlphaTauris Pierre Gasly körde in i en reklamskylt. Max Verstappen har försvarat sin VM-titel i formel 1.

Hur gick det till när en 16-åring fick en plats i motorsportens finrum? Och varför fick han egentligen så mycket kritik i inledningen av sin formel ...

Av tekniska skäl kan ett belopp på 1 kr komma att reserveras på ditt konto, men betalas tillbaka inom kort. • Expressen.se och Expressen–appen – obegränsad tillgång till alla artiklar • Alla artiklar på skonahem.se, halsoliv.se, levaochbo.se, teknikensvarld.se, mama.nu, alltomresor.se, amelia.se och alltommat.se

Det regnade rejält när formel-1 loppet i Japan på berömda Suzuka skulle avgöras. Red Bulls Max Verstappen var snabbast i ovädret och plockade hem stallets ...

Vinner ett kaotiskt lopp. När sista varvet började ledde nederländaren med drygt 19 sekunder före Charles Leclerc. Men alla i teamet är övertygade om att han ...

Den nye mästaren säger att det kanske var lite för lätt i år. Själv säger han att han körde så fort som han fick samtidigt som hans raceingenjör pratade med honom. Charles gjorde en bättre start men i högern kom Max förbi med en modig manöver och körde om på yttern och fick innern i nästa. Och för att citera slutorden i en berömd film med Marylin Monroe. Alla förarna ansåg att det var helt rätt av hänga ut den röda flaggan. Här tog det bara några sekunder innan man bestraffade Charles med ett tidsstraff på fem sekunder och det utan förhör. En förare förklarade en gång för mig att han tittade minst lika mycket på den vita linjen, som markerar bankanten, för på den tiden fanns det bara en lampa. Inte för att han tjänat en plats utan för att han därmed kunde behålla den. Dels för att teamet gjorde misstag med taktiken men också för att Charles själv gjorde fel. Den här gången var det en elegant attack. Och i år kör han snabbare men med mindre risk och slitage av materialet”. Men alla i teamet är övertygade om att han missat titeln med en poäng.

Efter stor förvirring är Max Verstappen är världsmästare F1 2022. Men hur kan ingen veta vad som gäller? F1-bloggen om avslutningen av Formel 1.

– Det är klart att loppet är neutraliserat med säkerhetsbil eller rödflagg, men under de förhållanden som rådde vid det tillfället får inget bärgningsfordon köra ut på banan när vi fortfarande är där. Om det stämmer och vad det i sådant fall skulle innebära går inte att svara på än. [Pierre Gasly](https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/APLn7z/f1-pierre-gasly-nara-krocka-med-en-traktor-under-japan-gp) bestraffades med 20 sekunders tidstillägg och med två straffpoäng på förarlicensen för att han kört för fort under rödflagg. Stallet har gång på gång försett Verstappen med djärva och smarta strategier, i kombination med nästintill perfekta depåstopp, vilket har lett till att han har visat upp ett upp lugn som är få 25-åringar förunnat. Då presenteras uppgifterna kring hur stallen hanterat fjolårets budgettak och det finns misstankar mot att Red Bull och Aston Martin inte har haft ordning på sina siffror. Det är en bestraffning som förarna inte alls förstår. Det finns tydligen en regel som säger att om ett lopp startas om efter rödflag och kan köras in i mål delas full poängskörd ut. Han har vunnit från första startled, från platser betydligt längre ner i fältet och trots bestraffningar. Den regeländring som genomfördes inför premiären har varit den största i sportens historia och alla var överens om att något eller några team skulle gå fel i sina försök att nyttja reglerna på allra bästa sätt. Det tog nästan tjugo minuter innan den tidigare världsmästaren Jenson Button skickades ut på prispallen för att förklara för Max Verstappen och en hel F1-värld att han har tagit sin andra VM-titel. Har det inte varit en krånglande motor har det varit strategimissar, tveksamma depåstopp eller förarmisstag. Stallet har gjort rätt uppdateringar i rätt tid, coachat sin förare med fingertoppskänsla och tagit väl genomtänkta beslut.