Indycar

Förra året, när Marcus Ericsson vann, blev det som ni minns en stökig historia med 42 procent av varven bakom säkerhetsbil vilket såklart inte optimalt. Vissa ...

Faktum är dock att Ericsson gick på grön flagg men hade farten uppe då han öst på lite extra för att köra ikapp gruppen av bilar framför. Väl ikapp bromsade han till men såg sen att det blev grön flagg och drog. Marcus Ericsson var på väg mot ett bra resultat när han i näst sista omstarten igen var på hugget och tog sig förbi både Colton Herta och Romain Grosjean upp på femteplats. Marcus Ericsson har verkligen förfinat sin teknik i samband med starter och omstarter där han har fullt fokus på ledaren hela tiden (i den mån det går från där han är placerad) istället för bilen närmast framför och det har betalat sig. Felix var lite irriterad under loppet på Marcus Ericsson som han tyckte tjuvstartat i en av omstarterna. Som han själv skrev på Instagram, han hade kunnat hamna på precis vilken placering som helst i detta race som blev väldigt mycket ett lotteri. Ett annat exempel var Kirkwood på Malukas, hur tänkte Kirkwood där? Kyle styr in så tidigt att han blir tvungen att korrigera linjen och de krokar ihop – Dåligt! Domarna valde som vanligt att bestraffa så lite som möjligt vilket är en farlig väg att gå när det uppenbart är tämligen heta känslor så här i slutet av säsongen. Viktigt att Indycars domare Arie Luyendyk och Max Papis tar tag i detta inför de tre avslutande racen.