Koenigsegg

En 22-åring helt utan kunskap och kapital. Hur kunde han komma att bli världens främsta sportbilstillverkare? Christian von Koenigseggs liv är pojkdrömmen ...

“När jag bestämde mig för att starta var det lågkonjunktur och biltidningarna skrev att sportbilen var död. Till och med Porsche höll på att gå i konkurs. Christian von Koenigsegg äger idag dessutom en del i belysningsbolaget Plejd, som gör bland annat dimmers, kontroller och trådlösa ljudsystem. Christian von Koenigsegg jämför det med en rymdraket, istället för en vanlig bil. Det var då pappan, som var entreprenör med flera företag i ryggen, både lyckade och sämre affärer, hälsade på. “Det handlar om att koka ner utmaningen till den minsta beståndsdelen. Vad behöver jag för råmaterial för att skapa vår lösning? Kan man ta bort onödiga aspekter när vi skapar en elmotor till exempel? “Det är en konstig situation. Gör det inte för stort, men ta nästa steg så fort du kan. Men det var inte möjligt för mig som 22-åring med begränsade resurser.” När Christian von Koenigsegg som femåring gick ut från biografen i Djursholm efter att ha sett den tecknade filmen ”Flåklypa Grand Prix” tillsammans med sin pappa så väcktes drömmen om att en gång bygga sin egen bil. “Efter tre år sa jag till mig själv, nu får du sluta hålla på med det här. Om jag inte börjar bygga bilar nu så kommer jag aldrig göra det. Som 19-åring startade han sitt första företag för att spara ihop startkapitalet till bilbygget. 22 år gammal grundade han Koenigsegg Automotive – en av världens snabbaste sportbilar.

Han är inte biltokig. Han är vansinnigt biltokig. Christian von Koenigsegg, skaparen av bilmärket med samma namn, lever.

Nya – och gamla. Det sympatiska är att han inte börja bygga svindyra exklusiva sportbilar för att tjäna pengar – då hade han nog lagt av redan för länge sedan – utan för att han ville bygga bilar bara. I dag finns det 250 Koenigsegg-bilar runt om i världen. De tar var och en tusentals timmar att bygga. Det är underhållande och fascinerande att höra. Han är inte biltokig. Han är vansinnigt biltokig.

Med låtval som ”Jump” med Van Halen, ”It's my life” med Bon Jovi och Kenny Loggins ”Danger zone” är det lätt att göra en snabb fördomsprofil av ...

Hans Sommarprogram berättar den osannolika historien om hur hans lyxsportbilar kom att göras i Ängelholm.

Det här ingår i Digital Visa vad som ingår i Digital 8 kri veckan i 8 veckor

När Koenigsegg-grundaren Christian von Koenigsegg var sex år gammal började han fundera på att bygga sin egen bil. Intresset har sedan funnits hela livet, berättar han i ”Sommar i P1” i dag. – Jag berättar en historia om hur det omöjliga blev möjligt.

– Jag blev lite känd som Djursholms mopedtrimmare. Intresset höll i sig upp i tonåren, då motorer och affärer blev en större del av hans liv. När Koenigsegg-grundaren Christian von Koenigsegg var sex år gammal började han fundera på att bygga sin egen bil.