Formel 1

2022 - 5 - 22

Post cover
Image courtesy of "Sveriges Radio"

F1-bloggen: ”Jag hade varit riktigt sur” (Sveriges Radio)

Klappjakt mellan Charles Leclerc och Max Verstappen tills holländaren plötsligt bara var fyra. Och monegasken kunde andas ut. Åtminstone tillfälligt. Dagens ...

Kanske inte än men fortsätter trenden kan Lewis och George vara med och köra om en plats på pallen. På eftermiddagen det klassiska loppet och på kvällen det minst lika klassiska Indy 500 med två svenska förare på gridden. Problem med DRS han han försökte och försökte, men kom inte om. Men man ville ändå rädda poäng för konstruktörs-VM och skickade ut Carlos Sainz i slutet med nya däck för att köra snabbaste varvet. Och i resten av loppet kunde holländaren ta det lugnt och spara däcken. Checo höll ju vakt bakåt. En bättre stallkompis kan man inte ha. Fia har reagerat och har sagt att allt måste bli bättre till nästa år. Men precis som i kvalet hade holländaren problem med DRS-systemet. Det öppnades men stängdes snabbt innan han fick en fördel. Fick order om att inte trycka på knappen förrän efter han kört över kantstenen. Ferrari hade blivit av med en vad som såg ut som en given seger. George Russell leder jagad av Max och Sergio. Men som sagt. Tack vare en kobination av tur och skicklighet fyra i mål. Och antagligen också för att han bytte däck så tidigt och det blev faktiskt en fördel under det långa loppet eftersom han kunde köra efter en helt annan taktik. Och till allas äkta förvåning låg George Russell tvåa med en bil som inte hoppade och skuttade som en känguru, som chefen Toto Wolff beskrivet den. Men i år flera gånger och Max har tvingats bryta.

Post cover
Image courtesy of "Svenska YLE"

Avslöjade slitna däcken Alfa Romeos svaghet? F1-experten pekar ut ... (Svenska YLE)

Ett minst sagt lyckat lopp. Men en misslyckad taktik. Samtidigt som Valtteri Bottas slår till med stordåd hos Alfa Romeo så kommer realiteterna ikapp.

– Han hade en vansinnig tur. Då många andra satsade på tre stopp så chansade Alfa Romeo med att bara ta in sin stjärna två gånger. – Det finns ju ingenting som inte säger att en konstruktör som ligger på stranden kommer på en genial teknisk lösning som sedan byggs in i bilen för den andra halvan av säsongen. – De är för långt efter i bägge tabellerna för att, åtminstone som det ser ut nu, kunna vara med och hota, påminner experten. – Det är den svaga delen hos ett team som Alfa Romeo. Gänget på kommandobryggan måste vara otroligt flexibla och tänka snabbt, på ett par sekunder måste man kunna ta olika beslut. Det resulterade i att finländaren under långa stunder var fyra, att han fick smaka på tredjeplatsen och att han slutligen blev sexa.

Explore the last week