Holländaren har vunnit samtliga lopp han genomfört den här säsongen, vilket innebär en utmaning Charles Leclerc som han måste övervinna. Circuit de Barcelona- ...
Om du befinner dig utomlands under några av F1 2022-säsongens tävlingar, kan det hända att du får problem med att komma åt din vanliga Formel 1-täckning som du har tillgång till hemma. Du kan välja mellan en månadsplan eller en årsplan för de två alternativen. Du får tillgång till varje körsession, varje lopp, repriser, höjdpunkter, ett historiskt tävlingsarkiv samt extra förarkameror och radiokommunikationer. Det är dock en bana som på pappret ska kunna passa Ferrari bra. Priserna för månadsplanen ligger på 2,99 euro och 13,99 euro för TV Access respektive TV Pro. Priserna för årsplanerna ligger på 26,99 euro och 109,99 euro för TV Access respektive TV Pro. Tecknar du dig för TV Pro så får du en prova på-period i sju dagar så du kan testa tjänsten innan du binder upp dig. Spaniens Grand Prix 2022 står på tur och Max Verstappen är på krigsstigen.
Det är F1-helg och Mackan delar med sig av sina funderingar och tankar inför loppet på söndag i Spanien...
Ännu är det inte för sent för Mercedes, Hamilton och Russell att slåss tillbaka och kanske, kanske klättra sig uppåt i de båda världsmästerskapen. Jag tror dock fortfarande att Russell faktiskt är och kommer vara snabbare än den sjufaldige världsmästaren. En tredjeplats är absolut möjlig för den unge britten om rätt omständigheter presenterar sig under söndagens lopp men Hamilton kommer få finna sig i att vara på fortsatt fjärde eller femte-plats vid loppets slut. Speciellt inte i en bil som faktiskt bevisligen har prestandan till att konsekvent kriga om poäng i mittfältet. Nej istället dras Mick med det faktum att han lyckas skrapa ihop exakt noll poäng hittills under säsongen. Något som självfallet inte duger och att påstå att han ännu räknas som en nykomling går inte riktigt. Haas var det enda av alla stall som anlände till Circuit de Barcelona Catalunya utan några nyheter på sin bil och mycket av det momentum de hade under säsongens början tycks ha gått lite förlorat. Kevin Magnussen har haft en smula otur med tillförlitligheten men mer än något annat så har Mick Schumacher helt enkelt inte levererat vad han borde. Jag är fortfarande av åsikten att han lägger för fokus på att överglänsa Charles och framförallt då under kvalet där många av de största olyckorna skett. Mycket hänger så klart på hur sammanhållen Sainz är och tittar vi på tidigare lopp i år så är han olustigt benägen att vara delaktig i krascher eller göra märkliga avåkningar. Totalt kommer vi få njuta av sexton kurvor varav den första är banans huvudsakliga plats för att passera framförvarande bilar och ligger i slutet av den långa start och mål-rakan som också är en av två DRS-zoner. Sextio-sex varv kommer köras med en total sträcka på 308 kilometer. För även om Red Bull inte har så enormt många uppgraderingar inför Circuit de Barcelona Catalunya så har bilen tappat hela fem kilo i vikt, vilket inte är annat än ett smärre mirakel hur de lyckats åstadkomma. En redan pilsnabb bil blir därmed ännu snabbare, och trots Ferrari verkar ha övertaget under kvalet så är RB18 konsekvent bättre på långdistans och jag tippar Max Verstappen och Sergio Perez som mina favoriter denna helgen. Ferrari kommer vara fortsatt superbt snabba under kvalet och många har på förhand benämnt just Circuit de Barcelona Catalunya som "Ferraris bana". Ett lopp som på pappret bör passa deras nuvarande bil som handsken på handen. Båda grabbarna har väntat länge och tålmodigt i manegen för att få foten in i F1-dörren och detta är ett litet men viktigt första steg. Thank you for everything". Och jag är övertygad om att hans minne kommer leva kvar länge inom sporten och för alltid hyllas som en av de absolut största och mest inflytelserika förarna. Ja det är inte utan att man kanske ska ta helgen i tillfälle och titta igenom Rush, Ron Howards utsökta filmatisering av den otroliga strid som ägde rum mellan Lauda och James Hunt under en av sportens mest intensiva perioder. Många av stallen har anlänt till banan med en uppsjö av olika mer eller mindre uppseendeväckande uppgraderingar på sina F1-bilar och den största snackisen är föga förvånande Aston Martin. Något vi återkommer till en bit ner här i texten. Väldigt lite har skett på banan och den är av samma klassiska utformning som så många år tidigare.
Charles Leclerc har pole position inför Spanien GP i F1 2022, men det finns en detalj som kan avgöra till Max Verstappens fördel. Läs F1-bloggen.
Vid 23 tillfällen har killen som haft pole position vunnit, vid åtta tillfällen är det en annan förare som har vunnit. Pole position har en enorm betydelse i Barcelona. Det har körts 31 lopp där, vid 74 % av de racen har polesättaren vunnit. Det är en milstolpe för tysken som har fått rätt mycket kritikt efter sin kollisison med Sebastian Vettel i USA. Lyssna på Felix Rosenqvists intressanta förklaring. Han gästade Plattan i Mattan i veckan och bjöd verkligen på sig själv. Givetvis prstade vi om Spanien GP också, men ni får ursäkta min förkylda stämma. Så brukar det se ut, men är det en lika självklar sanning i år? Det är den stora frågan. Sett till hur säsongen har utvecklats sig så har Ferrari med Charles Leclerc varit snabba, men också haft ett stort problem med däckslitage. Nu har teamet en uppdaterad bil, en lättare bil – men Charles Leclerc behövde hämta nya däck efter sin miss i Q3 och det kan bli en viktig detalj racet. Nu är det inte så illa eftersom vi ändå tog en plats i första led.