Priset rusar på AdBlue, som används för att minska utsläpp från dieselmotorer. Anledningen är att AdBlue tillverkas med hjälp av naturgas.
”Idag har vi inte en akut brist”, säger Mattias Bergman. Om tillgången till vätskan helt stryps ser han emellertid stora konsekvenser. AdBlue är en reningsvätska som används i dieseldrivna fordon. Priset rusar på AdBlue, som används för att minska utsläpp från dieselmotorer.
Adblue används i nyare dieselbilar och lastbilar för att få bort utsläpp av den giftiga gasen kväveoxid. Priset har ungefär fördubblats sedan årsskiftet och ...
Och om dieseldrivna lastbilar inte kan köras, får samhället stora problem med varutransporter. Bil Sweden har haft samtal med regeringen i frågan, och pekar på ...
Det har blivit mycket dyrare att fylla på reningsvätskan Adblue som används i nyare dieselbilar och lastbilar. Det gör att kostnaderna för åkerierna ökar .
Då ska alla lastbilar som använder adblue in till verkstad, säger Morgan Stahlgård. För oss är det flera miljoner kronor vi pratar om, säger han till Ekot. Det kommer inget läkemedel fram. – Det märker vi svenskar rätt fort. – Nu har det precis kommit här, men det är klart att det blir mycket dyrare. Det har blivit mycket dyrare att fylla på reningsvätskan Adblue som används i nyare dieselbilar och lastbilar.
Priset har rusat på Adblue, en form av reningsvätska, som används i nyare dieseldrivna bilar och lastbilar.Till exempel får åkerier betala ungefär dubbelt .
För om det blir brist kommer inte dieselmotorer att fungera. – Priset är inte den akuta frågan. Den akuta frågan är om det blir brist. – Det ena är att säkerställa alternativa leveranser av Adblue och råmaterial som producerar Adblue. Det andra, som är en nödlösning, som diskuteras på EU-nivå är ett regelverk som temporärt tillåter att man låser upp motorerna, mjukvarumässigt, och som möjliggör att man kör utan Adblue. Det kräver en enorm logistik och planering för att göra det, säger Bil Swedens Mattias Bergman. Det finns också en oro för att det ska bli brist på produkten, vilket skulle kunna leda till att hundratusentals dieselbilar och lastbilar i princip blir stillastående. Efter Rysslands invasion av Ukraina och de efterföljande sanktionerna har oron också ökat för att det ska bli brist på produkten.