Svensk racing har sorg. Den tidigare F1-föraren Reine Wisell är död. Reine Wisell, född 1941, avled i går. Svensken som ersatte omkomne Jochen Rindt hos ...
Jag pratade med Reine Wisell för mindre än ett år sedan, det var ett långt och mycket intressant samtal som sedan publicerades i Aftonbladet och även här på bloggen. – Det som såg ut att bli en hyffsad hög med poäng försvann på de sista varven. Det var väldigt mycket i den bilen som gick sönder, saker som aldrig visades. Tack alla ni som har följt med bloggen, podden och vår liveservice hela helgen. Jag tog mig upp till plats nio, berättar Marcus Ericsson. Det gav Ferrari plats ett och två, Mercedes plats tre och fyra medan Red Bull lämnade Bahrain med noll poäng. Vad jag förstod hade pumpen problem med E10-bränslet, säger Ted Kravitz, erfaren reporter på Sky Sports. – Leverantören hade vissa problem med det och tillät teamen att inspektera den. – Därifrån kände jag att bilen hade sämre balans än vad jag hade hoppats på, det var överstyrt och vi brände bakdäck. Bilen var svårkörd så vi fick gå in tidigt i depn. Svensken som ersatte omkomne Jochen Rindt hos Lotus år 1970 och slutade trea i premiären på Watkins Glen, USA gjorde ett avtryck i sporten under 1970-talet. Max Verstappen hade en andraplats, men efter det sista depåstoppet fick han problem med styrningen och när två varv återstod av premiären i Bahrain tvingades han rulla mot depån och bryta loppet. – Det var inget märkvärdigt och även om bilen inte var inkörd gick det bra.
Racingprofilen Reine Wisell från Motala avled i söndags. Här skriver Anders Jacobsson, tidigare journalist på Corren, om sina minnen och möten med Wisell.