Öppningshelgen i formel 1 blev en uppvisning av Ferrari. Yle Sportens F1-expert Fredrik af Petersens är imponerad – och gläds över Valtteri Bottas smakstart ...
– Stallet började utveckla årets bil mycket tidigt i fjol. – Det gläder mig. – Det verkade vara samma problem i båda bilarna. – Jag tror att de kommer att vara mycket farliga. Yle Sportens formel 1-expert Fredrik af Petersens är noggrann med att inte dra för stora växlar av ett premiärlopp. – Man vet vad som hände – men inte varför. Det är underligt att det där händer. Men det här är motorsport av allra högsta nivå, och där kan de mest oväntade sakerna hända, filosoferar experten.
Viaplays expert Rickard Rydell: ”Drive To Survive” har vänt intresset för F1 och det är väldigt mycket nytt folk som kollar nu, många yngre tjejer.
– Folk kommer fram till en, det kan vara på stan eller på en restaurang, och säger att de börjat kolla. Det som de gjort bra är att de fått fram personerna bakom kulisserna som inte synts innan. – Jag tror att det är ganska solklart. Men vissa saker vinklas ju lite för att det ska bli en bra story. Detta har gynnat sporten väldigt mycket, men jag förstår om han tycker att han framställts på ett felaktigt sätt och vill markera, säger Rickard Rydell. Till exempel kollar min 27-åriga dotter och hennes kompisar på F1 nu, säger Rickard Rydell.
Charles Leclerc kommer att starta Bahrains Grand Prix från pole position. Han kommer att jagas av Max Verstappen från den andra startrutan – samtidigt som ...
– Det gick lite upp och ner för oss. Men i slutändan är det okej, vi har en bra bil för morgondagens lopp och det är det viktigaste, säger han. Ricciardo missade försäsongstesterna i Bahrain för en vecka sedan efter att ha testat positivt för covid-19. Det är första gången sedan Brasilien 2019 som Haas har en bil i Q3. I slutändan drog det italienska teamet det längsta strået genom en pole position till Charles Leclerc, som kommer att starta morgondagens lopp före Max Verstappen från den andra och Carlos Sainz från den tredje startrutan. – De sista två åren har varit svåra för teamet och vi hoppades att den här säsongen skulle bli en chans för oss att komma tillbaka till toppen, säger en lättad Charles Leclerc efteråt.
Efter kvalet till Bahrain GP 2022 är det tydligt vilka team som har överraskat inför den nya eran av Formel 1 och vilka som floppar. Läs F1-bloggen!
Jag kämpar fortfarande med bilen och med att förstå var gränserna ligger, sa han när han mötte TV efteråt. Dessutom har vi en målservice där vi lajvrapporterar F1. Där hörs vi i morgon. Andra kommer att stanna, möjligen blir det en form av växel, säger F1:s VD Stefano Domenicali till italienska motorsport.com. Plats 18 i kvalet til Bahrain GP är allt annat än bra och efter förra säsongen så måste Daniel Ricciardo prestera. – Vi behöver ett par racehelger för att komma underfund med detta, sedan är vi tillbaka. Då hade jag inte varit här. Det finns ett par saker att titta på, men nu måste vi förbereda oss för racet där däckslitaget kommer att bli avgörande. Mercedes George Russell gjorde ett misstag under inledningen av det sista varvet och var bara nia i kvalet. Detta är starten på en ny era och vi är med, säger världsmästaren. Men fler race än så får han inte tappa. Det skulle jag vara nöjd med. Det kommer att ta honom ett bra tag innan han kan svälja den missen. – Q2 var bra, en i Q3 hade jag svårt att hitta balansen i bilen, men bilen är snabb och det är en bra racebil och det är det som är det viktiga.
Charles Leclerc höll för trycket och lyckades ta hem Bahrains Grand Prix efter att ha startat från pole position. Han fick dock kämpa hårt för segern.
Han gick i mål på en femte plats, vilket innebär Haas första poäng sedan Nürburgring 2020. – Det var ett så svårt race för oss. Jag kommer aldrig någonsin göra om det igen, ropade en ilsken Verstappen över teamradion. Även han tvingades bryta loppet. Leclerc kunde dock ge svar på tal och tog tillbaka positionen några kurvor senare. – Det här är andra gången jag blir tillsagd att ta det lugnt på utvarvet bara för att sedan inte ta ledningen.
Ferrari är tillbaka. Efter en lång tid utan en förstaplats lyckades Charles Leclerc och Carlos Sainz ta en dubbelseger i Bahrain. – Jag är så glad, ...
Verstappen låg visserligen strax där bakom Leclerc men var aldrig nära att ta sig förbi. I stället fick han problem med sin bil och blev i samband med det omkörd av både Carlos Sainz och Sergio Perez innan han valde att bryta med tre varv kvar. Men med tio varv kvar att åka gick Pierre Gaslys bil sönder och började brinna. Efter ett tag lyckades dock Leclerc rycka åt sig en lucka och loppet såg avgjort ut.
VIlket drama det blev när Ferrari vann Bahrain GP i Formel 1 2022. En dubbelseger samtidigt som Red Bull inte tog en enda poäng.
Det gäller att ta bilen i mål – och det lyckades Mercedes med. För två veckor sedan visste Kevin Magnussen inte om att han skulle köra Formel 1 i år. Nu sår han som femma. Teamet tog en dubbelseger efter dramatik i Bahrain GP i Formel 1 2022. På det 46;e av 57 varv började Pierre Gaslys AlphaTauri brinna, då kom den virtuella säkerhetsbilen ut och Charles Leclerc gick i depå. När han var ute på banan igen kom säkerhetsbilen ut och fältet samlades bakom i väntan på att det skulle gå att flytta AlphaTaurin från banan. Så länge har Ferrari väntat på en seger i Formel 1. Han lyckades sedan stå emot både en, två och tre attacker från Max Verstappen, Red Bull.
Det blev en dubbelseger för Ferrari i F1-premiären i Bahrain. Valtteri Bottas överraskade med sjätte plats.
Och att andre föraren kommer att få en viktigare roll. Bara första loppet och för tidigt att dra en slutsats men det pekar på att det kommer att bli tre i stället för två stall som kör om titlarna. Att förarna skulle kunna ligga nära bakom varandra och göra de lättare att köra om. För Mercedes och Red Bull måste loppet ha kommit som en mycket taskig överraskning även om man hade sina misstankar efter kvalet. För första gången sedan Singapore 2019 blev det en seger för Ferrari. Och då som nu en dubbel. Det var ett perfekt svar på det arbete som Ferrari lade ned förra året. Stallet lär ha börjat ganska tidigt med att utveckla årets bil och man har tydligen lyckats.
Förra säsongens Formel-1-säsong avgjordes under dramatiska former. Efteråt protesterade tvåan Lewis Hamtilton, men fick avslag. Nu erkänner dock det ...
Rapporten slår dock fast att det handlade om ett ”mänskligt misstag”. ”Rapporten har kommit fram till att tävlingsledare agerade med goda intentioner och gjorde det bästa han kunde med sin kunskap givet de svåra omständigheterna, framför allt med tanke på att det handlade om en begränsad tidsram och att det fanns en enorm press från stallen”, står det i rapporten, där det slås fast att resultaten är slutgiltiga och inte kan ändras. ”Mänskligt misstag”
Porpoising – formel 1-publiken har fått lära sig ett nygammalt ord inför söndagens premiärlopp. Fenomenet innebär att…
- Nyhetsbrev med de senaste nyheterna – direkt i mejlen varje dag. Läs Sydsvenskan för 8 kr/vecka i 8 veckor – därefter tillsvidare 129 kr/månad. Ingen bindningstid. 8 kri veckan i 8 veckor
Den här helgen startar formel 1-säsongen med Bahrain GP. Alla team har kört två tester. Favoriter? Utan tvekan Mercedes och Red Bull. Och förhoppningsvis .
Att köra på gränsen är svårt och det har inte ändrats. Bilen är inte svårare att köra. Men det beror självklart också på balansen. Men det märks både fram och bak så det i sin tur gör att man är förberedd och mycket lättare att kontrollera. – Det är alltid så. Så jag räknar absolut inte bort varken Lewis eller George men det är alltid svårt att säga vem som är snabbast. Mycket enklare och det gör att jag är optimistisk. Det var inte normalt utan ett otroligt arbete och vi tackar alla i fabriken. Så det har kanske fått en fördel tack vare att de började bygga den nya så tidigt. – Med de här nya bilarna är utvecklingstakten under säsongen det viktigaste. – Man såg tydligt att Lewis hade stora problem och teamet har mycket arbete framför sig om de skall vara med och köra om segern. – Det är just nu vår svaghet och det är ett hinder. – Vi har betydligt värre problem nu än då och de löser man inte på en vecka. Hans chef Mattia Binotto håller med och säger att man inte ska ta tiderna alltför allvarligt.